Revisión Técnico Mecánica
Es un procedimiento unificado establecido para todos los vehículos automotores mediante el cual se verifican las condiciones mecánicas, ambientales y de seguridad a través de la revisión técnico mecánica y de emisiones contaminantes realizadas en los Centros de Diagnóstico Automotor legalmente constituidos para tal fin. Según el Ministerio de Transporte, actualmente se encuentra suspendida la Ley Antitrámites, que establecía que vehículos particulares debían realizar primera Revisión Técnico Mecánica a los seis años, según matrícula inicial.Mientras se resuelve cómo queda la norma, los organismos de tránsito del país realizarán pedagogía entre los conductores
Vehículo Particular: La primera revisión se debe hacer a los 6 años y después cada año.
Vehículo Público: La primera revisión se debe hacer a los 2 años y después cada año.
Motos: La primera revisión se debe hacer a los 2 años y después cada año.
Venta de SOAT (Seguro Obligatorio)
Es el seguro obligatorio de accidentes de tránsito que todo vehículo debe tener, el cual, ampara los gastos médicos, de transporte, muerte e incapacidad permanente, en caso de un accidente de tránsito.
Inspección de Asegurabilidad
Somos Punto Autorizado AJUSTEV. Es un requisito para asegurar cualquier vehículo, consiste en una inspección para determinar la asegurabilidad del vehículo acorde con las políticas establecidas por cada compañía de seguros. Esto con el objetivo de cerciorarse en qué condiciones está el vehículo al momento de tomar el seguro.
Diagnóstico Preventivo
Control de conservación de su vehículo con la finalidad de prevenir, detectar o corregir defectos, tratando de evitar un accidente. Se entregará un informe completo donde evidenciará el estado actual de su vehículo.
TOMA DE IMPRONTAS
Las improntas son los Seriales o números que identifican los vehículos en el motor, chasis y serie.
Todo tipo de trámite ante el transito que incluya un vehículo, será indispensable presentar las improntas del mismo, Para tomar estos seriales se limpia bien la superficie donde se encuentra el número a tomar, Se debe friccionar una tinta especial sobre el sitio donde se encuentran los seriales de identificación, posteriormente se toma aproximadamente 10 Cm x 3 Cm de cinta con unas características especiales.
Las improntas pueden ser solamente 1, 2 o 3 según el tipo de automotor. Se deben adherir al respaldo de la
primera Hoja del Formulario Único Nacional.