La revisión técnico mecánica y de emisiones contaminantes (RTMyEC) es un mecanismo de control legal, sobre la condición mecánica y de contaminación ambiental de todos los vehículos, carros y motos que circulan en Colombia. Su concepción básica fue introducida con la Ley 769/02 y sus procedimientos están reglamentados en la Resolución 3768 de 2013 y el Decreto Ley 019/12, entre otros.
Disposiciones legales sobre la RTMyEC :
La RTMyEC es un requisito para realizar cualquier trámite de tránsito sobre el vehículo automotor. El Certificado de RTMyEC es un documento de carácter público y como tal quienes lo produzcan fraudulentamente, o lo utilicen, incurren en una conducta policiva y se exponen sanciones penales.
No hacer la revisión dentro de plazo expone a los infractores a comparendos de 15 salarios mínimos legales diarios vigentes e inmovilización del vehículo.
El Decreto Ley 019 de enero 10 de 2012, conocido como Ley Antitrátrámites, Artículo 201 dispone:
“Revisión periódica de los vehículos. Salvo lo dispuesto en el artículo siguiente, todos los vehículos automotores, deben someterse anualmente a revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes”
El mismo Decreto ley 019/12 Artículo 202 establece a partir de cuando inicia la obligación de revisar, y por consiguiente entran en vigor las sanciones dispuestas por no realizar la revisión dentro del plazo: “Primera revisión de los vehículos automotores. Los vehículos nuevos de servicio particular diferentes de motocicletas y similares, se someterán a la primera revisión técnico – mecánica y de emisiones contaminantes a partir del sexto (6°) año contado a partir de la fecha de su matrícula. Los vehículos nuevos de servicio público, así como motocicletas y similares, se someterán a la primera revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes al cumplir dos (2) años contados a partir de su fecha de matrícula.
Parágrafo: Los vehículos automotores de placas extranjeras que ingresen temporalmente y hasta por tres (3) meses al país, no requerirán la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes.
La revisión está destinada a verificar:
El adecuado estado de la carrocería.
- Niveles de emisión de gases y elementos contaminantes acordes con la legislación vigente sobre la materia.
- El buen funcionamiento del sistema mecánico.
- Funcionamiento adecuado del sistema eléctrico y del conjunto óptico.
- Eficiencia del sistema de combustión interno.
- Elementos de seguridad.
- Buen estado del sistema de frenos constatando, especialmente, en el caso en que este opere con aire, que no emita señales acústicas por encima de los niveles permitidos.
- Las llantas del vehículo.
- Del funcionamiento de los sistemas y elementos de emergencia.
- Del buen funcionamiento de los dispositivos utilizados para el cobro en la prestación del servicio público.
Recomendaciones especiales
- Hacer la revisión a tiempo, para evitar sanciones e inmovilización del vehículo.
- Es recomendable inspeccionar previo a la revisión el estado, esto puede evitar el rechazo y representar ahorro de tiempo y dinero.
- Tener licencia de tránsito (tarjeta de propiedad) activa en el RUNT y el certificado de revisión de gases (para vehículos convertidos para funcionar con gas natural ) vigente cuando aplique.
- El vehículo debe estar previamente inscrito en el RUNT y debe ser posible la validación completa de la información del vehículo frente a la base de datos oficial.
- Retirar de las llantas del vehículo tapacubos o copas, para poder acceder a los tornillos o tuercas de sujeción de las ruedas.
- Si tiene alarma desactivarla.
- En caso de tener llanta de repuesto externa, esta no debe contar con protector al momento del la inspección.
- Tener suficiente combustible..
Qué ocurre si el vehículo es reprobado
En caso de resultar reprobado, dispone a partir de la fecha de de reprobación de 15 días calendario para corregir las fallas y presentar de nuevo el vehículo, sin ningún costo.
Pasado ese tiempo deberá iniciar el proceso de nuevo.
Paso 1 – Recepción del vehículo
Realizar la pre-revisión del vehículo, en el software CARTEK, pulsando en el icono crear pre-revisión, el cual está compuesto por 7 pasos: 1. condiciones, 2. cliente vehículo, 3. vehículo, 4. inventario, 5. novedades, 6. llantas-kilometraje 7. Confirmación. Verificar que el vehículo cumpla con las condiciones mínimas para efectuar la inspección, de acuerdo al instructivo ingreso de pre-revisión.
Paso 2 – Registro del vehículo
Una vez el vehículo haya cumplido con la Pre-Revisión, y entregado el vehículo a nuestro Jefe de Pista para realizarle el proceso de la inspección (por ser obligatorio según la norma), el conductor entrega en el área de recepción la licencia de tránsito, tarjeta de propiedad, Si el vehículo esta convertido a gas, se solicita el certificado emitido por la debida autoridad.
De igual forma cancelar el respectivo servicio, Se ingresa a la plataforma de súper giros a comprar el pin y se consume por la plataforma del SICOV. Realizar el ingreso del vehículo a pista por primera vez, re-inspección o inspección preventiva de acuerdo al caso, ingresando los datos del vehículo ,e informando vía radio a los inspectores que pueden iniciar el proceso de revisión. El cliente, deberá permanecer en la sala de espera durante la prueba para garantizar la imparcialidad e integridad de los resultados.
Paso 3 – Inspección Visual
Con esta tiene como objetivo diagnosticar el estado real del vehículo tanto en su parte interna como externa, verificando el estado de la carrocería, de las llantas, funcionamiento de las ventanillas y salidas de emergencia, cinturones de seguridad, luces de frenos, reversa y parqueo, estado del chasis, fugas en amortiguadores, fugas de aceite en el motor, perforaciones en el tubo de escape, retrovisores, anclajes de sillas y en general cualquier otro elemento que pueda generar algún riesgo en la circulación vial.
Paso 4 – Detector de holguras
Permite detectar juegos mecánicos, fisuras o mal estado en los componentes de la dirección y suspensión.
Comprobación del estado de los ejes de los vehículos y de sus componentes. Permite observar los posibles desgastes y el juego ocasionado por ellos.
Paso 5 – Sistema de luces
Esta prueba busca medir la intensidad luminosa de las luces del automotor, tanto las de baja como las de alta intensidad.
Paso 6 – Sistema de frenos
Mide la eficacia del sistema de frenos (incluido el de emergencia) y el desequilibrio de las fuerzas de frenado entre las diferentes ruedas del vehículo.
Paso 7 – Medidor de suspensión
Mide la tendencia del vehículo a desviarse cuando esta marcha en línea recta.
Paso 8 – Prueba de gases
Con el propósito de establecer que las emisiones de gases del vehículo no superen los límites máximos permitidos por las normas colombianas, se realiza la prueba con la utilización de analizadores de gases. para el caso de vehículos a gasolina se determina el nivel de concentración de monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO2), oxígeno (O2) e hidrocarburos (HC); para vehículos a gas natural y gas licuado del petróleo (GLP) se comprueban las emisiones de monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC); para los automotores diesel, se determina el porcentaje de opacidad del gas; y para las motocicletas la medida de monóxido de carbono (CO), oxígeno (o2) e hidrocarburos (HC).
Paso 9 – Ruido (Sonómetro)
Se realiza la medición de niveles de ruido emitido por el vehículo en el pito y escape.
Paso 10 – Entrega de resultados
Una vez terminada la revisión y obtenidos los resultados de la misma, se imprime un informe de inspección el cual contiene los valores numéricos de las pruebas e indica si el vehículo aprobó o no la revisión. De no aprobarla, el vehículo cuenta con 15 días para hacer los ajustes del caso (indicados en el informe de inspección) y realizar una segunda revisión sin costo. Si el vehículo aprueba la revisión además del informe de inspección, se le hará entrega del certificado de revisión técnico mecánica y de emisiones contaminantes vehicular unificada en papelería oficial del ministerio de transporte y ministerio de ambiente con la vigencia estipulada por la norma de acuerdo con el tipo de servicio del vehículo.